자동차

날이 점점 포근해지면서 한강 자전거도로에 사람들이 늘어나고 있으며 이에 대한 다양한 사건 한강 자전거도로 사고들이 점점 늘어 만 가는 추세입니다. 특히 코로나로 인해 억압된 감정이 한강에서라도 풀려고 하는게 아닐까? 라는 생각이 들게 만드는데요 좁디...

서울시에서 운해하는 지하철 정기권은 기본 서울운임구간 55,000원으로 총 60회간 지하철을 탑승할 수 있는 교통카드로서 일반 체크카드로 지하철을 이용시 75,000원으로 1달에 2만원을 저렴하게 대중교통을 이용할 수 있습니다. 하지만 지하철 정기권은 마을버스나 시내버스등 다른 대중교통으로 환승이 불가능하고...

병원을 가서 치료를 받게 되면 해당 병원비용에 대한 병원 진료비 영수증을 발급받아 자신의 보험사에 병원비 실비청구를 하게 되는데 해당 진료내역서를 발급받기 위해 병원을 방문해야 하는 번거로움이 있습니다. 특히 과거에 받은 진단서 재발급을 위해서 코로나...

겨울철이 되면 보일러와 수도 그리고 자동차 배터리 방전 3가지를 주의해야하는데 보일러나 하수도관이 얼어 터지게 되면 돈은 물론이고 고생을 많이하게 되는데요 자동차 배터리 방전 또한 이와 같습니다. 그 이유는 겨울철에 핸드폰 배터리 소모가 빨리 되거나...

환경오염의 요인인 경유나 휘발유의 자동차를 소유하고 있다면 그에 대한 환경보존을 위한 비용인 환경개선부담금의 자동차세금을 납부해야합니다. 하지만 저공해 자동차인 전기자동차등을 운행한다면 환경개선부담금 감면 및 면제대상으로서 그 외에 감면대상 및 신청방법에 대해 알아보겠습니다. 참고 : 환경개선...

자동차 환경개선부담금의 개선비용은 경유자동차를 사용하는 모든 차량으로서 저공해 인증 자동차는 제외되며 유통 및 소비과정에서 발생하는 환경오염물질을 다량으로 배출하는 건물이나 시설물에 대하여 소유주에게 오염양에 따라 복구비용을 부담하는 제도로서 자동차 세금을 인터넷납부 방문납부 2가지 가능

자전거는 어디로 달려야 하나요?라는 질문을 하게 되는 포스팅으로서 자전거가 차도로 달리기면 차들이 빵빵거리고 인도로 다니면 사람달이 뭐라하는것이 현실입니다. 자전거도로 또한 어느새 전기자전거와 마라톤등의 인파로 인해 쫒겨나고 있느것이 현실정인거 같습니다. 자전거를 탑승시에는 자전거는 도로교통법에 의해...

운전면허증을 취득 후 운전을 하게 되면 시험이나 학원에서 배우지 못한 다양한 운전자과태료가 존재한다는것을 배우게 됩니다. 기본적으로 주차와 정차 차이 조차 알지 못한체 운전을 시작하다보면 버스전용차로 위반라는것이 있고 주정차 금지 구역에서 주차 및 정차시 주정차...

자동차가 점점 늘어나면서 이에대한 교통정체가 심해지고 있으며 이러한 문제를 해결하고자 대중교통의 원활한 통행을 위해 버스전용차로가 1995년에 생겼으며 정식이름은 버스전용거선이나 버스전용차선이라고 부릅니다. 그리고 이러한 버스전용차선은 서울뿐만 아니라 전국의 일반도로와 고속도로에 까지 확대되어 버스전용차선를 이용하는 종류의...

서울시에서 실시하는 공유 자전거인는 서울시 뿐만 아니라 다양한 각 자치단체에서 서비스 중이며 길거리를 돌아다니다보면 다양한 공유자전거를 볼 수 있습니다.  제대로 자전거 조작을 배우지 못하고 재미로 따릉이를 타러 나온 분들이 특히 한강에서 급정지나 급유턴등 위험행위가 늘어나고...